a. Túlzott olajfogyasztás
Először is meg kell határozni, hogy a dízelmotorban van-e külső olajszivárgás; (Kapcsolja be a dízelmotort, és járassa addig, amíg a kilépő víz hőmérséklete el nem éri a 80 fokot. Ellenőrizze, nincs-e szivárgás a külső tömítésekben, tömítésekben, "O" gyűrűs tömítésekben, dugókban, csőcsatlakozásokban, gumicsatlakozásokban és a dízelmotor egyéb részein. )
Másodszor ellenőrizze, hogy a dízelmotor forgattyúházának szellőzőrendszere nincs-e eltömődve;
Ha a dugattyúgyűrű tömítése rossz, a motorolaj az égéstérbe kerül és megég, vagy túlságosan szivárog, és az olajcseppek a kiszivárgott égésgázzal együtt a forgattyúház szellőző mechanizmusán keresztül kifújódnak a motortestből.
b. A dízelmotor belső sérüléseinek vizsgálata, az olajszűrő felvágása és a következő elemek ellenőrzése:
Fém: A részecskék meghibásodásának lehetséges okai
Sérült réz csapágyhéjak vagy hajtórúd kisvégű perselyek
Króm dugattyúgyűrűk kopása
Az ólomcsapágy héj bevonóanyagának súlyos kopása
Az alumínium dugattyúk kopása vagy sérülése
c. A kenési rendszer hibadiagnosztikája
A kenőrendszer hibáinak diagnosztizálásához meg kell vizsgálni az olajjal kapcsolatos különböző részeket, mint az olajnyomásmérő, olajfolyadék, olajszennyeződés, olaj viszkozitása stb.
d. Az olajnyomás túl magas
Hideg időben a dízelmotor első indítása után az olajnyomás általában túl magas. Az is előfordulhat, hogy az olajnyomás-szabályozó szelep beragadt a nagynyomású állásba, túl magas az olajszint és túl magas az olaj viszkozitása.
e. Az olajnyomás túl alacsony
A kenőrendszer számos meghibásodása az olajnyomás csökkenését okozhatja. Ha az olajnyomást túl alacsonynak találják, először meg kell határozni, hogy a dízelmotor működési feltételei normálisak-e, majd ellenőrizni kell a hibákat.
Lehetséges okok: alacsony olajszint, eldugult olajszűrő, sérült olajnyomásmérő (ellenőrizze, nincsenek-e elszakadt vezetékek, nyomásérzékelő alkatrészek meghibásodása, szivárgás vagy csőtörés), az olajszivattyú túlzott kopása (ez a hiba általában a dízelmotorok működése után jelentkezik hosszú ideig), az olaj hígítása (ha az olaj híg vagy feketévé válik, kevert tüzelőanyagot jelez; ha az olajemulzió kifehéredik, akkor kevert hűtőfolyadékot jelez).
