1. A hűtőfolyadék rendellenes hőmérséklete a következő szempontokból kezelhető:
a. Az olajteknő olajszintje túl magas
Elemzés: Ha az olajteknőben az olajszint túl magas, ami miatt a hajtórúd csapja a motorolajba merül, a dízelmotor működése közben a főtengely és a hajtókar nagy vége, keverve a motorolajat, további hőt termel. súrlódás miatt. A fenti okok alapján az olajhűtőben lévő hűtőfolyadéknak további hőt adnak át, ami a hűtőfolyadék hőmérsékletének további emelkedését okozza.
b. A nem megfelelő vagy nem hatékony nyomássapkák túlzott hűtőfolyadékveszteséget és a dízelmotorok túlmelegedését okozhatják;
c. Levegő vagy égési gázok belépnek a hűtőrendszerbe
Elemzés: A hűtőrendszerbe jutó levegő a hűtőfolyadék túlcsordulását okozhatja a fűtés miatt, miközben a levegő kitágul és a hűtőrendszer nyomása magas, aminek következtében a nyomássapka kinyílik, ami megnövekedett hűtőfolyadék veszteséget eredményez;
A hengerfejtömítés szivárgása, amely gáz vagy sűrített levegő bejutását okozza a hűtőrendszerbe, szintén a fent említettekkel azonos következményekkel járhat;
Ha a hűtőrendszerbe belépő levegőt vagy gázt nem lehet időben kiüríteni, az a hűtőfolyadékkal együtt visszatér a vízszivattyú bemenetébe, ami a vízszivattyú áramlási sebességének csökkenését és a gázolaj kimeneti hőmérsékletének növekedését okozza. motor;
Módszer annak ellenőrzésére, hogy égési gáz jutott-e a hűtőrendszerbe:
Amikor a dízelmotor lehűl 50 fok alá, távolítsa el a hűtő nyomássapkáját. Szereljen fel egy nyomósapkát a hűtőre, amely eltávolította a nyomáscsökkentő szelepet, lehetővé téve a gáz kiáramlását a túlfolyócső mentén. Csatlakoztassa a gumitömlő egyik végét a radiátor túlfolyócsövéhez, a másik végét pedig helyezze a víztartály vízfelülete alá. (A vizsgálat során ügyelni kell a nyomósapka tömítettségére.) Indítsa el a dízelmotort és járassa névleges fordulatszámon, amíg a kilépő víz hőmérséklete el nem éri a 80 fokot. Ellenőrizze, hogy vannak-e buborékok a víztartályban, ami azt jelzi, hogy égési gáz szivárog a hűtőrendszerbe (megjegyzés: a hűtőfolyadék hőmérsékletének stabilnak kell lennie a vizsgálat során, és ha a hőmérséklet emelkedik, az hamis képeket okozhat a hűtőfolyadék tágulása miatt a rendszer).
d. A hűtővíz-szivattyú áramlási sebessége csökken;
Elemzés: A meglazult szíjak vagy a sérült vízszivattyú járókerekei szintén csökkenthetik az áramlási sebességet, de az áramlási sebesség ellenőrzése és a vízszivattyú cseréje előtt ellenőrizni kell a többi releváns alkatrészt a hibaelhárítási eljárás szerint.
e. A radiátor bordái eltömődnek, és a hűtőn keresztüli levegőáramlás csökken;
f. A termosztát rendellenes működése a dízelmotor túlmelegedését okozhatja (megjegyzés: termosztát nélkül a dízelmotor nem tud működni. Termosztát nélkül a bypass csatorna ellenállása kicsi, és a hűtőfolyadék ezen a csatornán keresztül közvetlenül áramlik a a vízszivattyút, ami a dízelmotor túlmelegedését okozhatja.)
g. Az elektromos áramkör meghibásodása, a vízhőmérséklet-érzékelő meghibásodása vagy a hőmérsékletmérő meghibásodása.
