Általában az olajbevezető cső az üzemanyag-befecskendező felett van, míg az olajvisszavezető cső alatta van, és belülről ágazik ki. Ezenkívül az olajbevezető cső általában nagyobb, mint az olajvisszavezető cső, amely az üzemanyagszűrőhöz van csatlakoztatva.
Terjeszkedés:
A visszatérő cső célja az üzemanyagnyomás beállítása:
Az alacsony nyomású tüzelőanyag-körben az üzemanyag-áramlás ellenállásának leküzdése és az üzemanyag-befecskendező szivattyú és a befecskendező szelep üzemanyag-ellátásának biztosítása érdekében a dízelmotorok bizonyos követelményeket támasztanak az üzemanyag-befecskendező szivattyú által szolgáltatott üzemanyagnyomásra vonatkozóan. A legtöbb többhengeres dízelmotor dugattyús típusú üzemanyag-befecskendező szivattyút használ, amelynek a karosszéria felett alacsony nyomású kamrája van, amely mindkét végén bemeneti csőcsatlakozással és visszatérő olajcsatlakozóval van felszerelve, és a visszafolyó olajcsatlakozóba biztonsági szelep van beépítve. .
