Hibajelenség: A Deutz dízelmotor indításakor a motor normálisan működik, de az üzemanyag-vezetékben lévő levegőt nem lehet eltávolítani, így a dízelmotor nem tud elindulni.
Eltávolítási folyamat: A dízelmotor olajkörében a gázolaj kiszívódik az üzemanyagtartályból, áthalad az olajcsövön, bejut a dízel durvaszűrőbe, majd az olajátadó szivattyúba, majd a finomszűrőbe, végül az olajkamrába kerül. az egység szivattyújának. Először ellenőrizze, hogy az olajcsövek és kötések eltörtek-e vagy szivárogtak-e, majd ellenőrizze, hogy a durvaszűrő és a finomszűrő nincs-e eltömődve, a tömítő tömítés lapos-e a szűrő cseréjekor, és nincs-e légszivárgás vagy olajszivárgás. Miután ellenőrizte, hogy nincs-e fent probléma, ellenőrizze a dízel üzemanyag-szivattyút és a nyomáshatároló szelepet. Megállapítást nyert, hogy a tüzelőanyag-adagoló szivattyú üzemanyag-szállítási nyomása nem volt elegendő. Az üzemanyag-szivattyú cseréje és a levegő eltávolítása után a dízelmotor visszatért a normál működéshez. (Használhat intravénás csepegtető módszert annak meghatározására, hogy nincs-e olajszivárgás az alacsony nyomású olajvezetékben, vagy probléma van-e az olajtovábbító szivattyúval és a nagynyomású olajvezetékkel)
Hibaelemzés: Az olajátvivő szivattyú szétszerelésével megállapították, hogy a nyomáshatároló szelepház szelepülése excentrikusan elkopott, aminek következtében az olajellátási nyomás csökkent, és a dízelmotor nem tudott elindulni.
